比较多人经常听到土工布可以做加筋用，但是是不知道加筋是什么，有何用，如何用？这里小编来为大家介绍一下，这里重点是以道路修建为例：其实是在道路修建的流程中，利用土工布摩擦系数大的特点，来增加土体和土工布之间的阻力因而达限制路基位移的目的，且能把作用于局部的应力分散出去，了路基的稳定性和总体性，以上是加筋的效果了。那么如何能发挥出土工布在道路修建中的加筋作用呢？这并不是说哪一步做好可以了，而是每一步都必须做好才能以。
1、在铺装的时候尽可能铺的平坦没有褶皱，在铺装的边缘要合适的留下多余的部分；
2、在进行土工布的缝合或者是焊接的时候宽度要保持在10公分以上，而如果衔接的话宽度则要保持在20公分以上；
3、土工布加筋的效果，缝合这一程序很关键，不论是线的选择还是技术难题，都要根据相对的流程遵循相对的标准；
4、在进行道路施工的时候，土工布通常是铺两层，即在土工膜的上下都铺一层，土工膜下层的土工布通常是都是利用衔接，上方的土工布采用的通常都是缝合或者是热风焊接；
5、土工布厚薄要拥有均匀性，如此在灌溉沥青的时候，土工布才能均匀的汲取沥青而后产生一层均匀的隔离层；
6、为了提高土工布的耐老化能力和增加土工布的使用年龄，对土工布务必尽可能采取深埋法铺装。总来讲之，想要发挥出土工布在道路施工上的加筋作用，比较多方面都要鉴于，除了上面施工方面的要求，施工前对土工布质量的测查，施工完成后对道路的养护等等，因而说细节决定成败。