在开放的市场背景下，我国沥青产能不断增长，沥青表观消费量达到3739.63万吨，同比增长1.57%；累计生产达到601.4万吨，同比增长0.2%，以下是沥青行业发展前景分析。
沥青的主要用途是作为基建材料、原料和燃料，按用途划分，则沥青归纳为道路沥青、建筑沥青、防水防潮沥青和以用途或功能命名的各类专用沥青等。从消费领域占比情况来看，道路建设需求方向占比仍为zui大58%，养护方向占比22%，焦化调油领域需求占比为8%，建筑防水领域需求占比为12%。
2017年，我国投资1.8和0.9万亿元，分别同比增长7.7%和28.9%。从沥青行业分析来看，2017年公路建设投资额快速增长，有希望拉动明年沥青需求，不过2017年这样的快速增长有 一定的特殊原因，我们认为很难持续，未来公路建设投资增长速度会趋缓，但结构上西部的公路建设投资仍将保持快速增长。
2018年，我国公路总里程达到457.73万公里，其中，高速公路12万公里（里程居全球第一位）、一级公路8.54万公里，二级公路34.84万公里。沥青行业发展前景指出，但是我国已建高等级公路的设计年限和标准远大大低于发达国家，造成后续养护和改扩建任务繁重，公路养护里程446.56万公里，占公路总里程97.6%，而沥青相对水泥来讲，然后期维护低成本廉，由于可以重复利用其能耗和资源使用率更高，因而由于超载或使用维护不当导致的现有公路大量大修或者品质提升的需求，都将持续提振下游沥青需求。
截止2019年上半年，我国沥青产量升至历史高位，同比快速增长，上半年总产量达1380.14万吨，同比增长17%。究究其原因：一是因为本年度多家炼厂投入生产沥青，如长岭石油化工、辽宁华路、塔星石油化工、恒力石油化工、金承石油化工等；另一方面，因沥青价格较高，渣油产沥青直接出厂强于进焦化装置加工，中石油化工部分炼厂生产沥青积极性增加，其中镇海炼化、金陵石油化工、齐鲁石油化工、扬子石油化工、上海石油化工等主力炼厂沥青产量同比均不同幅度增加。
成本方面：2019年上半年全球原油供应此消彼长，全球产量有希望下降，全球经济复苏加快，需求将稳步增加，预期2019年整年国际原油均值较2018年反弹10%左右。
供应方面：国产沥青产能过剩的状态将持续，沥青行业发展前景指出，进口沥青供应量将会缩减10%左右。
需求面，2019年全国公路工作的主要目标是：公路、水运完成固定资产投资1.8万亿元与2018年投资额基本持平。
当前，我国沥青市场是一个垄断竞争市场，沥青生产厂商主要包括三类：第一类是国际大型石油（化工）公司，占据一半的市场份额；第二类是国内专业沥青生产厂家，如宝利沥青、路翔股份、国创高新等；第三类是国内大型石油（化工）公司，包含中石油和中石油化工的下属石油化工企业。
综上所述，我国沥青行业已进入规模化、集合化的高速发展时期，人们对沥青也越来越了解，因为沥青的用量不单大，而且还相当的平凡，不论是乡间里的小街道，城市里的大道，仍然高速都离不了沥青的运用，因此沥青收回则成功了人们口中相当火爆的话题，有的人则把收回沥青算作是一种事业，有的人因为沥青收回而发财致富，以上便是沥青行业发展前景分析所有内容了。