无论土工膜是钢还是塑料，其比较多特性都相同，并且需要土壤条件以更好地加固土壤。
当土壤的侧向变形较大时，路堤的侧向凸起将不堪设想。
在土壤质量差且土壤横向挤压严重的情况下，塑料土工膜的拉应力发生很大变化，可以发挥其拉力作用以达到加固效果。 当土壤的侧向挤压力减弱时，塑料土工膜的拉应力会明显减少，提升作用会减弱甚至消失。
因此，任何土工膜都要在使用前进行测试以让其性能zui大化。
玻璃纤维土工膜的铺装和固定
对于土工膜的施工说明，以玻纤土工膜为例。 向您解释：
1.土工膜是一种不渗透非织造织物和塑料薄膜的土工膜。 新一代材料的基膜的防渗性能主要在于塑料膜的防渗性能。 塑料膜在防渗中的应用主要由聚氯乙烯（PVC）和聚乙烯（PE），EVA（乙烯/醋酸乙烯酯共聚物）制成。 隧道的应用和设计由欧洲中央银行（乙烯醋酸乙烯酯）修改。 沥青混合土工膜），它们是一种高分子化学材料，比重灵活，膨胀性小，变形适应能力强，耐酸碱性高，耐低温性好，耐冻性好。 路面处理：玻纤土工膜的效果与路面处理息息相关。 铺装前，彻底清洗路面上的油脂，油漆，密封材料，水渍，污垢和其他可能影响土工膜与底层之间粘结强度的物质，促使铺装表面干燥清洁。 玻纤土工膜上的压敏背腹部是水溶性物质。 如果道路上有水，应在路面干燥后再浇水。 在铺装土工膜之前，应先涂上粘合剂层油。 如果使用乳化沥青，则应在完全破乳和干燥后铺装土工膜。
2.铺装和固定玻纤土工膜：
土工膜的铺装可以通过拖拉机，汽车或人工改装的专用设备进行。 每卷玻纤土工膜的两端均标记有橙色和蓝色。 摊铺前，应向下选择橡胶表面，以保证以上标记位于一端，如此便于施工且橡胶表面未铺装。 土工膜需要保持平坦，紧实且无皱纹，促使土工膜具有有效的张力。 摊铺结束后，可采用干净的钢辊将土工膜压碎。
用固定的钢钉敷设玻纤土工膜时，将固定的铁板的一端和钢钉固定在撒有粘结层的沥青基层上。 可以锤打或刺穿钢钉。 而后将土工膜横向拉紧并分段固定，每个长度是2≤5m。 亦可按伸缩缝之间的距离进行划分，并设置钢钉在节点上的位置。 当需要拧紧土工膜时，玻纤处于垂直和水平直拉状态。
土工膜在垂直方向上重叠以重叠，重叠宽度不能小于20cm，并且横向重叠宽度不能小于15cm。 横向重叠部分应在沥青路面的方向上布置在横向重叠部分的上方。 固定时，避免在玻纤上钉钢钉，也不可以用锤子直接敲击玻纤。 固定后，如果发现钢钉断裂或铁板松动，则需要重新固定。
安装并固定玻纤土工膜后，需要使用橡胶辊稳定地滚动土工膜，促使土工膜与原始路面牢靠组合。 土工膜是不可渗透非织造织物和塑料薄膜的土工膜。 新一代材料的基膜的防渗性能主要在于塑料膜的防渗性能。 塑料膜在防渗中的应用主要由聚氯乙烯（PVC）和聚乙烯（PE），EVA（乙烯/醋酸乙烯酯共聚物）制成。 隧道的应用和设计由欧洲中央银行（乙烯醋酸乙烯酯）修改。 沥青混合土工膜），它们是一种高分子化学材料，具有较小的柔韧性比，可扩张性，变形适应性和高耐酸碱性。