近来，乙二醇市场需求放慢，雪上加霜的是新建装置也要建成投入生产，未来一段时期亚洲乙二醇市场将面临较大压力。
今年四季度亚洲区域将有两套关键性的乙二醇装置建成投入生产，合计总产可为165万吨/年。行业人士称，马来西亚国家石油公司正在试运转一套新建75万吨/年的乙二醇装置。该装置预期于11月正式投入生产。中国恒力石油化工一套新建90万吨/年的乙二醇装置也将于11月投入生产。
亚洲区域贸易商表示：“即将来临的新增供应正给市场带来压力，亚洲乙二醇生产企业可能被迫在乙二醇和价格差收窄时削减开工率水平。 ”行业人士称，当前亚洲市场11月装船的乙二醇现货价格为538美元/吨至540美元/吨(CFR)，而买家们的投标价格为530美元/吨至535美元/吨(CFR)。安迅思数据显示，在截止10月18日的一周内，亚洲市场乙二醇价格降到549美元/吨至556美元/吨(CFR)，较9月中旬的价格下滑约2%。
在需求面，下游聚酯生产企业正面临库存增加的压力。安迅思数据显示，截止10月18日的一周，中国聚酯厂家的平均开工率水平降至88.62%，低于一周前的89.06%。一位关键性的下游需求端用户表示：“倘若聚酯库存持续增长，聚酯厂家的开工率水平可能持续下降。”