还有不到10天就是农历新年了，不少工地已经停工，部分钢贸商也开始放假。现阶段钢材现货价格已经进入平稳时期，市场成交量也出现回落。年前行情基本已经稳定，开春钢材价格怎么走成为了大家所关注的问题。
首先来看zui让人担心的产量问题。据国家统计局数据显示，2019年11月份，我国粗钢产量8029万吨，同比增加4.0%，11月份全国粗钢日均 产量267.6万吨，环比上升1.79%；1-11月份我国粗钢产量90418万吨，同比增加7.0%。据兰格钢铁网统计，今冬进入采暖季后，全国百家中 小钢铁企业高炉开工率平都是80%，较上年同期高了4个百分点。钢协会员企业粗钢日均产量进入采暖季后平都是196万吨，较上年同期高10万吨左右。
分析师马力表示，从兰格统计的高炉开工率、钢协会员企业旬产量、全国电炉企业产能使用率来判断，2019年12月，乃至明年的 1-2月，全国粗钢产量将保持相对高的水平。特别是
1、2月份，这两个月粗钢平均产量水平有可能达到270万吨左右，较上年同期高7%以上，日均高20万 吨，两个月多生产1200万吨钢，30%建筑用钢就是360万吨左右，多数会形成库存。在高产量之下，加上累库时间较长，钢材钢厂库存和市场库存可能达 到较高程度，仍有创新高的可能，这将对后期钢材的供需形成一定的压力。
在持续攀高的产量之下，钢材需求又进入了“淡季”，现阶段钢市库存已经出现了3连升，且上升幅度仍在持续加大。据兰格钢铁云商平台监测数据显 示，截至1月10日，全国29个重点城市钢市库存量为797.1万吨，较上星期上升了60.5万吨，上涨幅度为8.2%；与上年同期比较上升了41.6万 吨，上涨幅度为5.5%。钢市库存较快的上升速度将对后期供求关系起到一定的影响。
在产量持续攀高，库存持续积累之下，钢材价格的稳定需要需求的支撑。而2020年为了对冲经济下行压力，加大基建投资成为重要手段。2019年中央政 治局会议明确提到“强化基础设施建设”，并强调推动川藏铁路等重大铁路项目的建设，2020年基建投资项目将再次迎来利好。据兰格钢铁研究中心统计数据显 示，2019年1-11月各地共批复铁路投资项目35个，规划建设铁路6459公里，总投资11587亿元。从基建项目的投资来看，2020年上半年钢材 需求将有所保障。
同时，一月份全国多个省市及早了公开招标发行专项债或.发布新增专项债券发行计划，其发行规模达到了4386亿元。从已经成功发行新增专项债券的 四川和河南两省的主要项目来看，主要聚集在城乡基础设施、交通基础设施、工业园区、市政和产业园区基础设施等项目建设。不难看出，明年专项债主要实施项目 中基建项目是主角之一，这将提振明年全国基建投资出现明显提速。另外，央行连续数次下调“存准”，为基建投资的大规模开工进行资金准备。
分析师陈克新表示，2020年中央与地方政府，均将推动基建项目开工，作为重要工作任务目标。所以可以预期，倘若不出现大 的意外情况，2020年全国基建投资增长速度能达到6%，倘若乐观一点，还有望回升至7%以上。届时，将提振钢市跑赢预期，也导致开春行情可以谨慎乐 观。（来源：兰格钢铁）